|
|
| COCHES Y SILLAS GEMELARES |
Elisa
Yo me compré el
JANÉ POWERTWIN, más adelante,
y pensando que era un carro más
ligero y fácil de llevar, compré el MACLAREN TWIN TECHNO. Sin
embargo, a mí me ha resultado incómodo. En primer lugar, no cabe
por la mayoría de las puertas y, aunque se puede plegar un poco
para "estrecharlo", resulta incómodo de maniobrar con las niñas
dentro. La sensación de peso es mucho mayor, al tener las ruedas
pequeñas, y como es tan ancho, te cansas más de empujar. Además,
los asientos de las niñas son muy estrechos y cuando crecen van
quedan algo justos. En definitiva, para grandes caminatas y uso
diario resulta un carro pesado y difícil de maniobrar. Además, el
sistema de reclinado de los asientos está mal pensado, porque
necesitas las dos manos para tumbar las sillas. Aunque tiene otras
ventajas: que los asientos se tumban del todo, que la burbuja de
lluvia es pequeña y fácil de instalar, y que el sistema de plegado
en paraguas hace que ocupe menos espacio una vez plegado.
Desde
mi experiencia, el carro gemelar ideal debería reunir las
siguientes condiciones:
a) Ligero y con ruedas grandes, con
buena suspensión.
b) Con asientos extraibles que
pudieran instalarse en varias direcciones (contra la marcha,
enfrentados, etc).
c) Muy compacto en el plegado, y que
pudiera montarse y desmontarse con una sola mano.
d) Que los dos asientos pudieran
tumbarse totalmente.
e) Que las burbujas de lluvia fueran
independientes, porque si no, resultan poco prácticas.
Como opción
alternativa, junto con un carro "principal" recomiendo tener dos
sillas individuales. Se necesitan dos personas para llevarlas,
pero ¡¡¡qué diferencia!!! Es el sistema ideal para pasear con
comodidad, subir a los ascensores, viajar, etc... Además, así se
puede "repartir" a las niñas y hacer cosas por separado.
|
Helena
Nosotros tenemos 2 carritos: El Twin Two de Jané y el Twin Techno de
Maclaren.
Sinceramente, todos los carritos
gemelares son bastante incómodos a la hora del uso diario y
cotidiano.
|
 |
Empezamos con el Twin Two de Jané:
Según dice Jané, el chasis apenas pesa 9 Kg., pero la verdad es que
es un cochecito muy pesado a la que le añades los 2 Matrix y el peso
de los bebés. Al llevar un manillar recto, es muy difícil de
maniobrar y acabas hecha polvo.
Otro inconveniente que tiene es su
longitud; abierto y con los dos Matrix mide aproximadamente 1,2
metros, lo que hace muy incómodo llevarlo y maniobrar en un espacio
pequeño (por ejemplo el ascensor), por no decir del espacio que
tienes que tener en casa para guardarlo. |
|
Los Matrix como sillita de
coche son bastante incómodos, tanto para el bebé como para los
padres a la hora de colocarlos en el coche, ya que al ser 2 no los
puedes poner horizontalmente porque no te caben. Son duros y el
material es poliéster y los hace sudar mucho. Nosotros, lo primero
que hicimos al ver lo difícil que son de colocar y, para mi, lo mal
que iban los niños, fue comprarnos 2 sillitas de coche (recomiendo
la Graco de 0 a 18 kilos, es un poco grande pero es barata y los niños van muy protegidos). Otra cosa que
le veo al carrito de Jané es que cuando le colocas las sillitas, los
niños van uno delante del otro, con lo que el de delante va muy
espacioso y muy bien y el de detrás va muy estrecho y no ve
absolutamente nada. Por no decir que en invierno, los niños van muy
desprotegidos del viento y del frío. Lo bueno de este carrito es que
es igual de ancho que uno de un solo bebé, lo que lo hace muy cómodo
para pasar por las puertas. También me gusta que tenga las ruedas
muy grandes, lo que hace muy fácil subir los bordillos y que los
"baches" de las aceras se noten menos. También esté muy bien el
freno de las ruedas traseras, seguro y fácil de poner y el
compartimento para llevar las cosas, que aguanta hasta 4 Kg. y es
bastante grande. El diseño también es bonito, pero nosotros,
sinceramente, no nos lo volveríamos a comprar.
En cuanto al Twin Techno de Maclaren, tengo que decir que es
bastante más cómodo circular con él y de plegar y guardar (no ocupa
ni la mitad). Pesa menos y es mas maniobrable al llevar un manillar
para cada mano con la forma ergonómica que tiene. Los niños van mas
recogidos, quizá porque el espacio que tienen para sentarse también
es mas estrecho, y al llevar un reposacabezas y las protecciones en
los tirantes, da la sensación de que van mas seguros. La verdad es
que tiene muchos mas detalles que el Jané, como que las capotas, en
la parte de arriba, tienen una zona que es de plástico para ver a
tus bebés y que, al igual que la visera de las mismas, está tratado
para proteger a los niños de la luz ultra-violeta. Además tiene el
reposapiés extensible para cuando son más pequeños, que se esconde
para cuando son más grandes. También, a parte de las cestas que
soportan 2 Kg. cada una, tiene 2 bolsillos en cada capota y 2 porta
biberones de tamaño universal. Lo malo de este carrito, a parte del
precio, por un lado es su anchura (pasa por la de la calle pero no
por las interiores de casa, ya que mide 75 cm. de ancho) y por
otro, que cuando quieres pasar por una puerta tienes que levantar
las ruedas de delante porque sino se quedan cruzadas y no pasas de
ninguna manera. Además, otra cosa. No se si a alguna de las personas
que lo tiene le pasa lo mismo que a mi; no se si es porque las
ruedas de delante se llevan muchos golpes, pero ya van 3 veces que
se me ha caído la rueda delantera izquierda. No son difíciles de
montar, pero no hace nada de gracia cuando vas por la calle y se te
desmonta.
Resumiendo, sin contar con lo de la rueda, estoy muy contenta con el
Twin Tecno de Maclaren. Yo los puse a los 6 meses pero he visto
gente que los lleva desde recién nacidos debido a que los asientos
se reclinan hasta prácticamente quedarse en horizontal y trae unos
cubrepiés que abriga bastante. Por mi experiencia con ambos,
recomiendo el Maclaren con los ojos cerrados.
Espero que mi opinión sirva de ayuda a los futuros papás de gemelos
o mellizos, a los que solo me queda decirles que bienvenidos al
fantástico y maravilloso mundo de los múltiples. |
|
|
