Resumen: No he podido disfrutar de pasear a mis bebés y verles la carita al mismo tiempo, y que me vieran durante el paseo, ni sonreirles mientras paseamos, ya que los bebés van de cara a la marcha desde el nacimiento, y la ventanita no es suficiente para la relación afectiva que la madre desea, solo para ver que están bien. No sé si el ingeniero que lo ha diseñado, ha paseado alguna vez a su propio bebé recién nacido... Me he quedado con esa espinita. Si pudiera volver atrás en el tiempo, compraría un cochecito de una marca que tuviera capazo para los primeros meses, y que los bebés pudieran ir de cara a la madre, y probablemente en línea, porque así seguro que no tropiezo en puertas, teniendo en cuenta que hay que medir el ascensor para cerciorarse de que cabe. Además como complemento me compraría dos sillas ligeras aptas desde el nacimiento (de unos 100 euros cada una, y un gancho para engarcharlas si hace falta), para cuando vamos en coche (que subes y bajas) y el carro gemelar de mi sueños puede que p ese mucho. Teniendo en cuenta que los carros gemelares casi nunca va una persona sola en los primeros meses. Quizá la silla Mc Laren Techno esté mejor para cuando van sentados porque pueden verse entre ellos y jugar, pero para los primeros meses no me ha gustado. Sin embargo, mi marido sí repetiría la compra, porque dice que pasa por todas las puertas anchas (pero él va a trompicones y tropieza en todas...) Espero que les sirva a futuras supermamis de gemelos.

Yo me compré el JANÉ POWERTWIN, más adelante, y pensando que era un carro más ligero y fácil de llevar, compré el MACLAREN TWIN TECHNO. Sin embargo, a mí me ha resultado incómodo. En primer lugar, no cabe por la mayoría de las puertas y, aunque se puede plegar un poco para "estrecharlo", resulta incómodo de maniobrar con las niñas dentro. La sensación de peso es mucho mayor, al tener las ruedas pequeñas, y como es tan ancho, te cansas más de empujar. Además, los asientos de las niñas son muy estrechos y cuando crecen van quedan algo justos. En definitiva, para grandes caminatas y uso diario resulta un carro pesado y difícil de maniobrar. Además, el sistema de reclinado de los asientos está mal pensado, porque necesitas las dos manos para tumbar las sillas. Aunque tiene otras ventajas: que los asientos se tumban del todo, que la burbuja de lluvia es pequeña y fácil de instalar, y que el sistema de plegado en paraguas hace que ocupe menos espacio una vez plegado.

Empezamos con el Twin Two de Jané: Según dice Jané, el chasis apenas pesa 9 Kg., pero la verdad es que es un cochecito muy pesado a la que le añades los 2 Matrix y el peso de los bebés. Al llevar un manillar recto, es muy difícil de maniobrar y acabas hecha polvo. Otro inconveniente que tiene es su longitud; abierto y con los dos Matrix mide aproximadamente 1,2 metros, lo que hace muy incómodo llevarlo y maniobrar en un espacio pequeño (por ejemplo el ascensor), por no decir del espacio que tienes que tener en casa para guardarlo.

Los Matrix como sillita de coche son bastante incómodos, tanto para el bebé como para los padres a la hora de colocarlos en el coche, ya que al ser 2 no los puedes poner horizontalmente porque no te caben. Son duros y el material es poliéster y los hace sudar mucho. Nosotros, lo primero que hicimos al ver lo difícil que son de colocar y, para mi, lo mal que iban los niños, fue comprarnos 2 sillitas de coche (recomiendo la Graco de 0 a 18 kilos, es un poco grande pero es barata y los niños van muy protegidos). Otra cosa que le veo al carrito de Jané es que cuando le colocas las sillitas, los niños van uno delante del otro, con lo que el de delante va muy espacioso y muy bien y el de detrás va muy estrecho y no ve absolutamente nada. Por no decir que en invierno, los niños van muy desprotegidos del viento y del frío. Lo bueno de este carrito es que es igual de ancho que uno de un solo bebé, lo que lo hace muy cómodo para pasar por las puertas. También me gusta que tenga las ruedas muy grandes, lo que hace muy fácil subir los bordillos y que los "baches" de las aceras se noten menos. También esté muy bien el freno de las ruedas traseras, seguro y fácil de poner y el compartimento para llevar las cosas, que aguanta hasta 4 Kg. y es bastante grande. El diseño también es bonito, pero nosotros, sinceramente, no nos lo volveríamos a comprar.

En cuanto al Twin Techno de Maclaren, tengo que decir que es bastante más cómodo circular con él y de plegar y guardar (no ocupa ni la mitad). Pesa menos y es mas maniobrable al llevar un manillar para cada mano con la forma ergonómica que tiene. Los niños van mas recogidos, quizá porque el espacio que tienen para sentarse también es mas estrecho, y al llevar un reposacabezas y las protecciones en los tirantes, da la sensación de que van mas seguros. La verdad es que tiene muchos mas detalles que el Jané, como que las capotas, en la parte de arriba, tienen una zona que es de plástico para ver a tus bebés y que, al igual que la visera de las mismas, está tratado para proteger a los niños de la luz ultra-violeta. Además tiene el reposapiés extensible para cuando son más pequeños, que se esconde para cuando son más grandes. También, a parte de las cestas que soportan 2 Kg. cada una, tiene 2 bolsillos en cada capota y 2 porta biberones de tamaño universal. Lo malo de este carrito, a parte del precio, por un lado es su anchura (pasa por la de la calle pero no por las interiores de casa, ya que mide 75 cm. de ancho) y por otro, que cuando quieres pasar por una puerta tienes que levantar las ruedas de delante porque sino se quedan cruzadas y no pasas de ninguna manera. Además, otra cosa. No se si a alguna de las personas que lo tiene le pasa lo mismo que a mi; no se si es porque las ruedas de delante se llevan muchos golpes, pero ya van 3 veces que se me ha caído la rueda delantera izquierda. No son difíciles de montar, pero no hace nada de gracia cuando vas por la calle y se te desmonta.  

Resumiendo, sin contar con lo de la rueda, estoy muy contenta con el Twin Tecno de Maclaren. Yo los puse a los 6 meses pero he visto gente que los lleva desde recién nacidos debido a que los asientos se reclinan hasta prácticamente quedarse en horizontal y trae unos cubrepiés que abriga bastante. Por mi experiencia con ambos, recomiendo el Maclaren con los ojos cerrados.

Espero que mi opinión sirva de ayuda a los futuros papás de gemelos o mellizos, a los que solo me queda decirles que bienvenidos al fantástico y maravilloso mundo de los múltiples.