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| COCHES Y SILLAS GEMELARES |
Aquí encontrarás algunos modelos de coches y sillas gemelares y la opinión de quienes ya los han usado.
¿Quieres contar tu experiencia?
Escríbenos y adjunta una foto de tus bebés.
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JANÉ
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Twin Two Matrix |
Twin Two Rebel
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Power Twin
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Eva
Yo me compré el carro Twin Two de Jané porque de todos los modelos que estuve mirando, fue el que más me convenció. Era el más robusto y el que, en mi opinión, podía soportar mejor tanto traqueteo de niñas. El carro puede soportar
fácilmente a dos niños de tres añitos, o al menos, eso es lo que pone en las instrucciones. Lo compré también porque los capazos tipo matrix, en el cual van los bebés tumbados totalmente, me servían mas tarde de sillitas de seguridad para el coche. También me agradó la idea de que mis bebés fueran tumbados para pasear, porque tan pequeñitas, me daba cosa que fueran ya sentaditas.
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Jané Twin Two |
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Otra cosa que me gustó era que, cuando mis bebés pasaron a la sillita de paseo, éstas podían tumbarse completamente cuando las niñas se quedaban dormidas. A parte, las sillitas de paseo vienen también con capota. Es un carro muy completo.
Por otro lado, es un carro que se pliega con facilidad, aunque ocupa bastante espacio plegado (aunque creo que cualquier carro gemelar que no sea de bastón ocupa mucho espacio). Es muy fácil de llevar, tiene mucha movilidad debido a las dos ruedas delanteras, que giran fácilmente.
Pienso que hice una buena compra con este carro, lo que es una pena que se quede nuevo, ya que mis bebés usaron el capazo muy poco tiempo.
El capazo viene muy bien acolchadito y viene muy bien preparado para que el bebé no pase nada de
frío en invierno. Mis niñas no han llegado a usar los capazos en forma de sillita porque cuando llegó el
frío, ya las había pasado a las sillitas, a las cuales les puse unas funditas con cubrepiés. |
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Vanessa
Yo tenía el carrito de Jané con los Matrix, la verdad que es
una maravilla y encima mis chicos al nacer muy chiquitines entraron
hasta los 8 meses en los capacitos; pero ¡ay! cuando los pasamos a
la silla!!!! como iba uno detrás del otro cuando el de delante tenia
sueño y había que tumbarle fastidiaba al de atrás y el de atrás no
veía nada, etc... al final la usamos una semana y decidimos comprar
la Maclaren. Este mes mis niños hacen un añito y desde entonces van
en ella estupendamente.
Conclusión: Yo compraría un coche que vayan en paralelo, a
pesar de ello terminaran comprando una silla paraguas porque
es mas cómodo) o comprar un coche de segunda mano baratito y
luego pasarles a la silla paraguas (Maclaren, Chicco...)
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Jané Twin Two
Maclaren
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Anacris
Ventajas:
El carro en si es muy manejable, no pesa mucho (9 kgs.) y como mis bebés nacieron en invierno han ido muy bien tumbaditos en los matrix.
Inconvenientes
Cuidado con las medidas, a nosotros nos cabe en el maletero siempre y cuando quitemos las ruedas de delante, la ventaja que se quitan muy facilmente.
No son muy cómodos como sillas de coche. Pueden usarse como capazos, es decir en horizontal en el asiento trasero, pero al ser dos no caben, por lo que tienen que ir reclinados en el sentido contrario a la marcha, conclusión cuando son muy pequeños se van hacia abajo, como si no encajasen muy bien.
Por otro lado ahora que van en las sillas pero todavía no van muy sentados, el primero no puedes reclinarlo totalmente porque cae encima del segundo, y el de detrás sencillamente no ve nada. Nosotros hemos optado por poner cada día a uno en cada lado así por lo menos un día de cada dos disfrutan el paisaje.
Y por último ahora que ya no utilizan los capazos al plegar el carro para ponerlo en el maletero (con las sillas incl.) pesa muuuccchhooooooooo! tanto que cuando voy sola me cuesta algún sofocón.
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PRENATAL |
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Aria Twin |
Duette SW |
Combi Twin
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Triplette |
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Camino, mamá de trillizos.
Yo volvería a comprar sin ninguna duda el de la marca Prenatal,
y si tuviera gemelos no tendría ningún tipo de duda. Se pliega
bien y rápido, es muy versátil, se lleva fenomenal y es muy
resistente. Las sillas son las mismas que las individuales, así
que también se pueden poner en un chasis individual.
(PEG
PEREGO es quien fabrica los coches y sillas para PRENATAL, con
lo que las características son las mismas, y los nombres
también).
Las sillas pueden colocarse en dirección de la marcha, en
contra de la marcha o una frente a la otra. En la triplette
todas en un sentido o todas en otro. Yo cambiaba cada día a las
niñas de sitio, y así evitas que se acostumbren a una posición
en concreto.
Todo eso, además de la atención al cliente estupenda.
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Natalia, mamá de mellizos.
Y tuve el Jané Supertwin. En concreto
este modelo es distinto al Twin Two que se vende actualmente, el
chasis es más cuadrado, es muy robusto y pliega muy fácil. Eso sí
hay que tener en cuenta que ocupa más que el chasis de un carricoche
normal, pero no queda mal de tamaño. Los capazos son los matrix,
también en un modelo anterior al actual (son del 2005) igual que los
actuales, la ventaja que yo veo a los huevos tipo matrix es que
tumban completamente, no como los Rebel que solo tienen una postura.
Yo a eso le di mucha importancia, porque pienso que al principio los
bebes van más cómodos tumbados, claro que ocupa un poco más que con
los huevitos Rebel, pero se soluciona subiendo la posición del
capazo y poniéndolo más vertical, funcionan como si fuera el
respaldo de una silla en ese aspecto.
En general este tipo
de carritos son muy aparatosos y a medida que van creciendo los
bebes cuesta más moverlos. Me da la sensación que el modelo actual
debe de ser un poco más ligero, pero no debe de haber una gran
variación. El problema que te encuentras con cualquier carrito
gemelar es que no te entra en todos los ascensores, pero ni este ni
ningún otro modelo, en el caso de edificios más modernos y con
ascensor de capacidad mínima para 6 personas no hay problema, en el
resto que sean más pequeños no queda otra que desmontar los huevitos
y subirlos por separado del chasis.
Yo a los míos los
pasé a los tres meses a una silla gemelar de la marca Peg Perego
para Prenatal, estoy encantada porque es muchísimo más ligera,
no ocupa tanto como la otra y me parece mucho más cómodo que vayan
uno al lado del otro y no uno detrás del otro como van en cualquier
carrito gemelar del tipo de Jané. A esa edad lo que hice fue
ponerles unos saquitos que fueran mullidos y confortables y luego
por supuesto los lleve en la posición que queda más tumbada, hasta
que no cumplieron los seis meses no los incorporé, más o menos. A
partir de este momento los matrix los utilicé solo en el coche y
luego con casi 7 meses ya los pasé a sillita de coche del grupo 1. |
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La
experiencia que tengo con esta silla gemelar es estupenda, ligera,
cómoda para los niños, lleva por delante una bandeja en cada silla
lo que me gusta porque les protege un poco más, en la de Mclaren que
también tiene una pinta estupenda, no llevan nada y me daba la
sensación como que iban más desprotegidos.
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Prenatal
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Otra
cosa por la que elegí esta silla y no la de Mclaren es por el
manillar que es continuo, en la de Mclaren es de bastones y si bien
en sillas individuales es muy cómodo, en la gemelar me parece más
practico el de la de Peg Perego y a la hora de empujarla creo que
mejor. Tambien hay que tener en cuenta que a medida que los niños
crecen la silla va pesando más, no es lo mismo empujar una
individual que una gemelar, pero no queda otra alternativa. Lo digo
por la experiencia que tengo con ambas, y que a veces el niño mayor
quiere ir en la silla gemelar con uno de sus hermanitos y se nota la
diferencia de peso. |
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GRACO |
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Duo Glider |
Duo Rider |
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ARRUE |
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Coche Twin |
Silla Twin |
Silla Minus Twin |
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HELENA
Nosotros tenemos 2 carritos: El Twin Two de Jané y el Twin Techno de
Maclaren.
Sinceramente, todos los carritos
gemelares son bastante incómodos a la hora del uso diario y
cotidiano.
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Maclaren
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Empezamos con el Twin Two de Jané:
Según dice Jané, el chasis apenas pesa 9 Kg., pero la verdad es que
es un cochecito muy pesado a la que le añades los 2 Matrix y el peso
de los bebés. Al llevar un manillar recto, es muy difícil de
maniobrar y acabas hecha polvo.
Otro inconveniente que tiene es su
longitud; abierto y con los dos Matrix mide aproximadamente 1,2
metros, lo que hace muy incómodo llevarlo y maniobrar en un espacio
pequeño (por ejemplo el ascensor), por no decir del espacio que
tienes que tener en casa para guardarlo. |
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Los Matrix como sillita de
coche son bastante incómodos, tanto para el bebé como para los
padres a la hora de colocarlos en el coche, ya que al ser 2 no los
puedes poner horizontalmente porque no te caben. Son duros y el
material es poliéster y los hace sudar mucho. Nosotros, lo primero
que hicimos al ver lo difícil que son de colocar y, para mi, lo mal
que iban los niños, fue comprarnos 2 sillitas de coche (recomiendo
la Graco de 0 a 18 kilos, es un poco grande pero es barata y los niños van muy protegidos). Otra cosa que
le veo al carrito de Jané es que cuando le colocas las sillitas, los
niños van uno delante del otro, con lo que el de delante va muy
espacioso y muy bien y el de detrás va muy estrecho y no ve
absolutamente nada. Por no decir que en invierno, los niños van muy
desprotegidos del viento y del frío. Lo bueno de este carrito es que
es igual de ancho que uno de un solo bebé, lo que lo hace muy cómodo
para pasar por las puertas. También me gusta que tenga las ruedas
muy grandes, lo que hace muy fácil subir los bordillos y que los
"baches" de las aceras se noten menos. También esté muy bien el
freno de las ruedas traseras, seguro y fácil de poner y el
compartimento para llevar las cosas, que aguanta hasta 4 Kg. y es
bastante grande. El diseño también es bonito, pero nosotros,
sinceramente, no nos lo volveríamos a comprar.
En cuanto al Twin Techno de Maclaren, tengo que decir que es
bastante más cómodo circular con él y de plegar y guardar (no ocupa
ni la mitad). Pesa menos y es mas maniobrable al llevar un manillar
para cada mano con la forma ergonómica que tiene. Los niños van mas
recogidos, quizá porque el espacio que tienen para sentarse también
es mas estrecho, y al llevar un reposacabezas y las protecciones en
los tirantes, da la sensación de que van mas seguros. La verdad es
que tiene muchos mas detalles que el Jané, como que las capotas, en
la parte de arriba, tienen una zona que es de plástico para ver a
tus bebés y que, al igual que la visera de las mismas, está tratado
para proteger a los niños de la luz ultra-violeta. Además tiene el
reposapiés extensible para cuando son más pequeños, que se esconde
para cuando son más grandes. También, a parte de las cestas que
soportan 2 Kg. cada una, tiene 2 bolsillos en cada capota y 2 porta
biberones de tamaño universal. Lo malo de este carrito, a parte del
precio, por un lado es su anchura (pasa por la de la calle pero no
por las interiores de casa, ya que mide 75 cm. de ancho) y por
otro, que cuando quieres pasar por una puerta tienes que levantar
las ruedas de delante porque sino se quedan cruzadas y no pasas de
ninguna manera. Además, otra cosa. No se si a alguna de las personas
que lo tiene le pasa lo mismo que a mi; no se si es porque las
ruedas de delante se llevan muchos golpes, pero ya van 3 veces que
se me ha caído la rueda delantera izquierda. No son difíciles de
montar, pero no hace nada de gracia cuando vas por la calle y se te
desmonta.
Resumiendo, sin contar con lo de la rueda, estoy muy contenta con el
Twin Tecno de Maclaren. Yo los puse a los 6 meses pero he visto
gente que los lleva desde recién nacidos debido a que los asientos
se reclinan hasta prácticamente quedarse en horizontal y trae unos
cubrepiés que abriga bastante. Por mi experiencia con ambos,
recomiendo el Maclaren con los ojos cerrados.
Espero que mi opinión sirva de ayuda a los futuros papás de gemelos
o mellizos, a los que solo me queda decirles que bienvenidos al
fantástico y maravilloso mundo de los múltiples. |
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COSATTO |
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Duet Lite |
Duo Traveller |
Twin Swift |
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JANÉ
